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                全球首個!唐山港無人駕駛集裝箱卡車項目批量投運

                作者:admin 來源:河北新聞網 發布時間:2019年11月22日

                [摘要]裝載完集裝箱,一輛無人駕駛貨車沿著既定路線前進,平穩轉過幾個彎道后,準確停在了預定地點,米秒不差,這是11月14日記者在唐山港碼頭看到的場景。當天,唐山港無人駕駛集裝箱卡車項目批量投運,這也是全球首個實現無人集裝箱卡車水平運輸的項目。

                [關鍵詞]唐山港 無人駕駛 集裝箱卡車

                裝載完集裝箱,一輛無人駕駛貨車沿著既定路線前進,平穩轉過幾個彎道后,準確停在了預定地點,米秒不差,這是11月14日記者在唐山港碼頭看到的場景。當天,唐山港無人駕駛集裝箱卡車項目批量投運,這也是全球首個實現無人集裝箱卡車水平運輸的項目。

                 全球首個!唐山港無人駕駛集裝箱卡車項目批量投運

                唐山港是我國的重要港口,全球貨物吞吐量名列前茅。今年以來,為滿足唐山港不斷增加的信息化建設需求,唐山移動聯合唐山港、一汽解放、經緯恒潤等多方達成戰略協作,通過5G網絡支撐遠程駕駛、高清視頻監控回傳、精準???、編隊行駛等一系列應用,助力建設唐山港智慧港口。

                “項目的運行離不開5G技術的支持。唐山港內目前共建設有6座5G基站,在運行無人卡車的碼頭,可實現5G信號無縫覆蓋。利用5G低時延的特性,無人駕駛卡車可實現精確移動。”唐山移動公司網絡部主管王正陽說。

                王正陽向記者詳細解釋了低時延條件下卡車無人駕駛的可能性。王正陽舉例,假設卡車在每小時100千米的速度下行駛,在4G條件下,時延為100毫秒,5G條件下,時延為10毫秒。假如下達剎車指令,5G條件下,卡車會立即停車,而4G條件下,卡車還會向前多行駛2.5米。“多出去的2.5米,往往會導致交通事故,這就是為什么只有在5G條件下才可行。”王正陽說。

                在建設智慧港口方面,5G技術的另一特性高帶寬同樣作用巨大。目前,唐山港5G網絡平均下載速率近千兆,可同時回傳多路路高清視頻,監控攝像頭可靈活部署,調整便捷,大大提升監控效率。同時,利用高清視頻回傳,結合工業自動化AGV系統,遠程精準???,實現港區無人集裝箱搬運裝卸的解決方案,安全高效地提升工作效率和質量。

                “安全性上,5G使用的技術和構建的標準相比4G更安全。5G 采用用戶面的完整性保護、端到端的保護、用戶永久ID加密、256 位密碼算法,在安全性、隱私性、可靠性等方面都具有更高的保障。數據不出唐山港,生產網絡與公眾網絡分離,保證信息安全。”唐山港集團股份有限公司技術信息部部長楊立光介紹道。

                唐山移動公司政企客戶部主管胡楊楊表示,在港口自身智能化、智慧化演進方面,5G的技術特點為自動駕駛、遠程操控、現場仿真、智慧交通等提供底層技術保障。未來,唐山移動或將與唐山港在人臉識別、遠程控制、機器人和無人機巡檢等方便開展更多合作,進一步助力智慧港口建設。

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