這里是東風公司最機密的地方，時常能看到全副偽裝尚在研發中的車型，甚至還有軍用車，平日里嚴禁拍照，這便是東風公司技術中心，堪稱東風的“51區”。23日，東風公司董事長竺延風坐著一輛無人駕駛的士，來到這里，參加東風第四屆科技創新周活動，帶你探秘首次公開的高科技。

無人駕駛的士經歷周一早高峰

東風第四屆科技創新周即將開幕時，一輛東風出租車駛來，東風公司董事長、黨委書記竺延風從副駕駛座走下車，大步流星進了會場。

這是東風自主研發的RoboTaxi自動駕駛汽車，已實現L4級自動駕駛。當天上午8時40分，竺延風坐上這輛車，從東風公司總部出發，到12公里外的技術中心，正遇上周一早高峰堵車。

在密密麻麻的車流里，RoboTaxi行駛自如，跟車、剎車響應都比較及時。為了挑戰更大難度，竺延風讓這輛車下高架，走行人和紅綠燈較多的地面道路，RoboTaxi經受住了考驗，全程花了半小時。

記者獲悉，這輛車在高架上時速可達70km/h，很快就會在武漢試運營。乘客可以通過手機APP，一鍵召車讓RoboTaxi到上車地點接你，然后自動駕駛帶你前往目的地。

電動車電池不用再怕冷

很多人不敢買電動車的原因之一是，一到冬天，電動車電池不經用，續航里程縮水嚴重。記者跟隨竺延風逛展區時，發現東風有個叫熱泵的系統能解決此問題。

技術人員介紹，電動車續航里程在天冷時能下降一半，“原本續航里程有400公里，一下子只有200公里，而且電半天充不進去，確實挺煩。”

這是什么原因呢?據悉，電池溫度降低后，放電能力減弱;另外空調制熱也很耗電，在零下10℃時，空調制熱耗電和整車行駛耗電是一樣的。

而東風這套熱泵系統，不再靠電來產生熱量，而是通過吸收環境溫度，來給電池保暖。

零下10℃時，哪有熱量可以吸?技術人員稱，通過系統造出零下20℃的制冷劑，便可從零下10℃的環境中吸收熱量，就像水往低處流一樣，再通過壓縮機，可將溫度提升到70-80℃，耗能很低，“續航里程可以保持到原來的80%，已在零下20℃的漠河試過。”

汽車車燈成了投影儀

竺延風被一盞特別的車燈吸引住，只見車燈射出的光束，在前方道路地面上形成了左拐、限速80等圖案和字樣，很像一個投影儀。

據悉，這樣的設計，可以讓駕駛員夜間駕駛更加安全，提高注意力，避免頻繁低頭看儀表盤。還能和前方的行人進行交互，比如在一段沒有路燈的道路上，車燈可以投射出一段人行道斑馬線，告訴行人讓他先走。

“這種車燈是未來的發展趨勢，全球只有邁巴赫采用了這種車燈，東風也會在未來更高端的車型中采用這種酷炫的車燈。”技術人員說。