2018-10-14
在現有車道線識別算法的基礎上，本文提出了一種更完善的檢測算法。通過逆透視投影變換轉換坐標，對輸入圖像應用雙邊濾波、大律法二值化、形態學處理等前處理過程，消減噪聲；最后使用 Canny 算子進行邊緣檢測，并利用 Hough 變換識別直線，對結果進行篩選。實驗證明車道線識別算法能在不同環境下成功地識別出車道線，該算法有著較好的實時性和魯棒性。
2018-10-17
16日上午，首鋼園自動駕駛服務示范區啟動儀式在首鋼園僑夢苑舉行。儀式上，首鋼集團與多家重要的合作伙伴簽約共建首鋼園自動駕駛服務示范區。根據規劃，到2022年，將有100輛以上無人車進行奧運示范運行。2025年，將有超過1000輛無人車服務首鋼園區。
2018-10-22
馭勢科技與白云機場合作，投入一輛無人駕駛車在航站樓與停車場之間提供擺渡服務，于3月31日-4月1日廣州舉辦“2017中國機場服務大會”期間，向中外旅客展示人工智能與機場服務相結合的先進技術。
2018-10-22
馭勢科技與凱德集團選定杭州來福士廣場，探索無人駕駛車在大型綜合商業地產項目的應用落地。這是中國范圍內，無人駕駛技術和商業地產的首次跨界合作，是無人駕駛技術商業化應用的又一次重大突破。
2018-10-22
對于機器人而言，這相當重要——由于雷達波長太長，不能對物體的細節成像，所以僅靠雷達模塊，機器人無法抓起形狀復雜的東西。當前，激光雷達主要應用領域為機器人和自動駕駛汽車;也包括地形、海洋測繪和無人機，主要在在工商業應用中需要自主移動的領域有涉及。
2018-10-22
如果說過去是算法根據芯片進行優化設計的時代，那么英特爾對 Mobileye 的收購，預示著一個新時代的到來：算法和芯片協同進化的時代。今天我們著重了解下智能駕駛發展驅動下，「算法」這一細分技術領域都有哪些創新和進步。
2018-10-28
智能駕駛培訓和考試系統(計時培訓管理系統、科目二/科目三考試系統)方案是面向駕駛學校的集GNSS、GIS、通訊、生物識別及計算機等技術的“多鏈路一體化應用系統”。
2018-10-29
這臺智能電動輪配備有差分GPS慣性導航、激光雷達、毫米波雷達等人工智能核心設備。機車方向、油門、制動等控制也全部由電動傳感。據了解,白云鐵礦無人駕駛電動輪試驗成熟后,將真正應用于生產。
2018-11-01
U-Arm1500地面三維激光掃掃描儀是北科天繪公司自主研發生產，面向大地測量和工程測繪的大測程脈沖式激光掃描儀產品，對光照、目標反射和粗糙度等環境條件適應能力強，測量距離遠，非常適合于大型礦山測繪監測工作。
2018-11-01
本文將首先審視一些跟倫德爾(Lundell)式電動機(更廣為人知的名稱是“交流發電機”)相關的持續改進的極佳示例。由于采用了更好的電子控制,它的能效提升了,更多的能量被恢復,發動機頻繁啟動的影響被處理平順了。
日本先鋒株式會社合作MooVita 新加坡試運營自動駕駛接駁車
2018-11-07
當地時間11月6日，日本先鋒株式會社(Pioneer Corporation)宣布，其與新加坡科技公司MooVita Pte Ltd(以下稱為MooVita)合作，在新加坡高等教育機構義安理工學院(Ngee Ann Polytechnic)校園內啟動配備了先鋒3D-LiDAR(激光雷達)傳感器的自動駕駛接駁車的試運營。
2018-11-07
吃，住，都有了更好的提升，那么“行”呢?當然也不例外。除了新修出一條貫穿桐鄉的南北交通大動脈——“烏鎮大道”外，在世界互聯網大會期間，還有無人駕駛汽車服務于來烏鎮的參會人員、媒體記者以及公眾提供無人車的接駁服務。
