自動駕駛高精度定位解決方案

2018-11-23

千尋位置基于國家北斗地基增強系統，以網絡RTK形式播發數據至車載ECU端，為自動駕駛汽車客戶提供覆蓋全國的實時高精度位置解算服務。

高精度導航AR-HUD解決方案

2018-11-12

AR-HUD 顯示儀融合高精度導航技術，可以直接觀察到車速、路口、駕駛路線等。高精度導航 AR-HUD 為駕駛員提供一種全新的輔助駕駛體驗。

U-Arm1500三維激光掃描儀礦山應用

2018-11-01

U-Arm1500地面三維激光掃掃描儀是北科天繪公司自主研發生產，面向大地測量和工程測繪的大測程脈沖式激光掃描儀產品，對光照、目標反射和粗糙度等環境條件適應能力強，測量距離遠，非常適合于大型礦山測繪監測工作。

智能駕駛培訓和考試系統解決方案

2018-10-28

智能駕駛培訓和考試系統(計時培訓管理系統、科目二/科目三考試系統)方案是面向駕駛學校的集GNSS、GIS、通訊、生物識別及計算機等技術的“多鏈路一體化應用系統”。

新技術：激光雷達傳感器可集成到單個芯片上?

2018-10-22

對于機器人而言，這相當重要——由于雷達波長太長，不能對物體的細節成像，所以僅靠雷達模塊，機器人無法抓起形狀復雜的東西。當前，激光雷達主要應用領域為機器人和自動駕駛汽車;也包括地形、海洋測繪和無人機，主要在在工商業應用中需要自主移動的領域有涉及。

軟件和整車電子架構正重新定義汽車行業

2018-10-11

差異化（或獨特性）將不再僅僅停留于傳統的車輛硬件方面，而更多地通過由軟件和先進電子技術賦能的用戶交互界面和體驗層面來體現。

毫米波雷達識別問題分析及解決措施

2018-10-11

本文針對 L3 級自動駕駛樣車所配備的 77 GHz 長距毫米波雷達和中距毫米波雷達在感知識別中的主要問題進行了分析并提出了解決對策，為后續毫米波雷達的應用和測試提供參考。

無人駕駛技術入門（四）：無人車傳感器 IMU 深入剖析

2018-10-10

為了能讓無人駕駛系統更高頻率地獲取定位信息，就必須引入頻率更高的傳感器。這就是這一次內容的主角——IMU(Inertial Measurement Unit)慣性測量單元。

無人駕駛技術入門（三）：無人車傳感器 GPS 深入剖析

2018-10-10

今天的分享，我會用盡可能簡單的語言，介紹GPS的原理及特性，并談一談，為什么無人車的定位不僅要依賴GPS，還依賴IMU。我會在下次的分享中，著重地介紹IMU的功能。

無人駕駛技術入門（二）：不會寫代碼也能做無人駕駛工程師

2018-10-10

第二篇我會結合Apollo 1.0和Apollo 2.0所開放的模塊，談談我對百度Apollo技術框架的理解。并告訴大家不寫代碼，如何成為自動駕駛工程師!

無人駕駛技術入門（一）：百度無人駕駛的引路人

2018-10-10

無人駕駛技術入門的第一講開課啦!今天的課程我會介紹一位來自舊金山的創業公司，他們曾是百度無人駕駛的引路人。