領跑港口自動駕駛應用落地，飛步科技入選畢馬威中國《領先汽車科技企業50》榜單
作者：飛步科技 來源：LSAD產業聯盟 發布時間：2022年04月18日
[摘要]2019年起，飛步科技專注于港口賽道，研發可適用于傳統及新建自動化碼頭的智慧港口解決方案，真實作業近800天，打造全球最大規模的港口自動駕駛集卡作業車隊。
[關鍵詞]自動駕駛
港口無人駕駛
飛步科技
全球四大會計師事務所之一的畢馬威于2021年底正式啟動“領先汽車科技企業50”評選活動，展現來自中國的自動駕駛產業力量，調研內容涵蓋技術和商業模式創新、對傳統汽車產業的變革與賦能、財務健康狀況與增長水平、市場認可度與細分領域發展潛力、估值與資本市場認可、團隊能力與企業創新機制等六大維度。經過數輪評選，飛步科技入選自動駕駛領先企業榜。
畢馬威認為，自動駕駛是汽車智能皇冠上的明珠，已成功應用在港口、礦山等封閉場景，攻克了“港口集卡司機人力短缺”、“ 長時間駕駛，極易感到疲勞”等痛點，提高效率與安全性。2019年起，飛步科技專注于港口賽道，研發可適用于傳統及新建自動化碼頭的智慧港口解決方案，真實作業近800天，打造全球最大規模的港口自動駕駛集卡作業車隊。
飛步于近期發布了全新一代的港口無人駕駛系統，基于無人化標準架構展開設計，擁有行業內最高等級的安全策略與異常處理機制。系統搭載了全新的規劃決策算法，通過大規模數據驅動的障礙物交互、V2V協同等模型，在混線路口擁有更加類人的表現；基于車道級路徑規劃展開全局調度，靈活應對傳統碼頭多變、復雜的作業環境。
基于無人駕駛系統，飛步全棧式自主研發的車路云一體化協同作業平臺，已在寧波舟山港和南通港落地。2022年起，飛步在梅山港區相繼實現泊位自動化多路混編作業、撤除安全員的全場景無人化作業等重要節點，累計作業量超13萬標準箱。
近期，疫情對以傳統人工駕駛為基礎的港口集疏運及支干線貨運造成的影響，正受到社會的廣泛關注。飛步將持續推進自動駕駛在港口場景下的規?；?、常態化運營，并以港口為樞紐，加速探索無人集卡貨運車隊的建設管理，通過人工智能技術切實降低社會物流總成本，構建安全有序的智慧物流體系。
本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。
熱點資訊
