2021-06-11
智能駕駛目前發生的事故，是新技術發展過程中的必經階段，存在個別問題在所難免，但汽車智能化的大趨勢并不會因此改變。他認為，自動駕駛發展的核心，首先是要建立一套體系保障安全，其次要做好量化證明安全，企業還要和監管機構一起努力制定一套安全標準。
賴志林博士：深耕低速無人駕駛，室內外全場景應用融合是必然趨勢
2021-02-05
號稱“鈔票粉碎機”的無人駕駛賽道熱度不減，大廠的競爭已進入白熱化階段，但從應用層面來看，乘用車等高速無人駕駛的全面落地商用似乎還遙遙無期，在政策的強監管之下，人們幾乎難以察覺汽車無人駕駛技術給生活帶來的直接變化。
2020-12-09
隨著IoT的出現，小松引入了特有的智能施工(Smart Construction)理念，擁有創新的3D建模系統和自主重型機械設備，而這背后離不開研華ICT(信息通信技術)解決方案和車載電腦的支持。
2020-09-30
有報道說，中國目前卡車司機缺口達到1000萬，歐洲目前有15萬個空缺的卡車司機職位，美國為5萬個(2017年)，日本也將面臨24萬卡車司機的短缺(2027年)。
2020-09-15
目前，全球有不少國家和地區都在進行L4級無人駕駛汽車的測試或試運營，多數車輛前排配有安全員，在監控并準備隨時接管車輛。然而只要有安全員在，這臺車都不能算是真正或者完全意義上的無人駕駛汽車，無人駕駛商業化就是一個偽命題。
2020-09-12
正所謂科技改變生活，人類的生活一直以來都被科技影響著，一些科技產品讓人類的生活方式發生了顛覆式的變化。如飛機讓人們的在天空中飛翔不再只是個夢，手機讓人們的遠距離無障礙通訊成為現實等等，這些在古人們看來都是無法想象的。
2020-08-21
近日，《財富》雜志公布了2020年世界五百強排行榜，作為中國汽車龍頭的上汽集團位列榜單第52位，在全球車企中排行第七，中國車企中更是位列第一。
2020-08-18
說在駕校除了理論外，第一個學的就是側方停車和倒車入庫。但等到實際開車的時候，停車仍然是一些新手司機最頭疼的事情。有時候好不容易找到停車位，停車都要好半天——經常是前后左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，哪怕有全車雷達和全車影像也不行。
2020-08-12
自汽車新四化的概念被提出，汽車工業就不可逆轉地朝著新四化發展。電動化、智能化、網聯化、共享化成為中國及世界范圍內各大小汽車主機廠商競相追逐的目標。甚至眾多的零部件公司、科技公司、互聯網公司等也都加入這場“混戰”當中，而其成果就綜合地顯現在智能駕駛上。
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