智能制造進入中外深度合作期

2018-09-20

據了解，注塑機螺桿長時間在高溫、高壓、高機械扭力及高磨擦環境下進行工作，前幾個因素是工藝條件所需，而磨擦造成的損耗則不可

測試資訊1

2018-09-29

這是一條關于無人駕駛技術的資訊

5G驅動車聯網進化和無人駕駛成真

2018-09-30

5G將會具有更強的性能、更多的場景和全新的生態，這必然會引發新一輪的市場社會變革，萬物互聯的世界里面，汽車行業的變革已經蓄勢待發。

百度與北京環衛推無人駕駛環衛車輛 覆蓋環衛全流程

2018-09-30

北京環衛集團了解到，此次發布的無人駕駛系列產品共7款，其中，室外作業產品4款、室內作業產品3款。

奧迪明年無錫建研發中心 專攻無人駕駛技術與測試

2018-10-09

據《歐洲汽車新聞》報道，奧迪將于2019年第一季度在無錫市開設研發與測試中心，以推動自動駕駛汽車的發展。

比肩百度，西井科技發布全球首款全時無人駕駛重卡 Q-Truck

2019-09-17

2018年9月13日，人工智能公司westwell西井科技在上海長寧區世貿展覽館發布了全球首款真正意義的全時無人駕駛電動重卡 Q-Truck。

馭勢科技吳甘沙：自動駕駛不以快慢論好壞，期望2025年突破技術天花板

2018-10-09

2015年在國內尚處萌芽階段的自動駕駛市場在2016年迎來了集中爆發：自動駕駛公司Waymo成功聯手傳統汽車巨頭克萊斯勒、本田;特斯拉Autopilot完成全球超過13億英里的數據收集;通用豪擲十億美金收購自動駕駛初創公司Cruise……一系列事件讓整個產業界、資本界看到了新的未來，同樣也使得剛剛入局的自動駕駛玩家信心倍增。正因為如此，馭勢科技的融資也變得順暢起來，吳甘沙的追夢之旅終于可以開始啟程。

千方科技與百度簽署戰略合作協議 將在自動駕駛方面展開合作

2018-10-09

9月20日，千方科技與百度簽署戰略合作計劃，雙方將在自動駕駛、智能網聯和智慧交通的大背景下，共同探討、實踐對應的合作模式，加速技術快速迭代，共同為具備自動駕駛能力的車輛、新型城市交通體系提供多樣解決方案。

美國交通部發布最新自動駕駛指導政策，取消10大自動駕駛試驗場

2018-10-09

美國交通部當地時間10月4日發布第3版自動駕駛指導政策——《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3.0》(Preparingfor the Future of Transportation: Automated Vehicles 3.0 [AV 3.0])，準備敞開大門，迎接完全無人駕駛汽車的到來。

自動駕駛統治的時代，應用開發商們將如何自處？

2018-10-09

新技術會再給開發商們開一扇門嗎?在許多業內專家看來，自動駕駛汽車必將統治未來已經是板上釘釘了，有人甚至認為這些次世代車輛會成為我們的新客廳。事實上，他們給出的結論不夠精準也不太嚴密。

騰訊、滴滴獲北京自動駕駛路測資格 已有7家拿到牌照

2018-10-08

9月21日，據北京智能車聯產業創新中心網站最新信息，騰訊大地通途(北京)科技有限公司和蘇州滴滴旅行科技有限公司獲得北京自動駕駛車輛道路測試資格。

本田拋棄Waymo選擇通用 無人駕駛技術控制權之爭愈演愈烈

2018-10-08

總體來說，這些公司總共向Waymo提供了大約8萬輛電動汽車，Waymo在車上安裝了自己的軟件和傳感器。Waymo正與菲亞特-克萊斯勒進行談判，希望獲得技術許可，以便這家汽車制造商能夠向私人所有者出售無人駕駛汽車，盡管這是一個長期目標。

技術商業三步走 無人駕駛這樣滲入生活

2018-10-10

以技術立身，對自動駕駛進行多場景的商業化探索，智行者設想的是，在汽車成為物聯網時代新管道的時候，他們能夠負責打造無人駕駛的大腦與脈絡。

2018版國內無人駕駛企業圖譜

2018-10-08

在盤點國內無人駕駛企業過程中，我們發現創始團隊大多具有極為豐富的科研背景，多來自清華大學、吉林大學、北京理工大學等，其中，尤以百度、清華及中科院背景的企業居多，下面就來具體分析下這些企業的背景以及市場細分及應用領域。

日本欲與中國合作 制定自動駕駛國際標準

2018-10-09

日媒稱，中日兩國將通過政府和企業的攜手，為構建自動駕駛技術的國際標準而展開合作。日本有豐田、日產汽車和本田等主要整車企業和零部件相關企業參加，日本經濟產業省將推進政府間協調，因此加入框架。中日將在利用尖端技術的經濟領域探索成果。